在国内，能够定位超豪华的汽车品牌并不多，比如说玛莎拉蒂、保时捷、阿尔法·罗密欧等品牌，随着豪华汽车品牌车型价格的下调，这些超豪华汽车品牌也坐不住了，纷纷降低车型售价，其中玛莎拉蒂的表现最为出色。

       动力方面，玛莎拉蒂Grecale将发布三个版本，其中GT版和Modena版将会搭载2.0T发动机，并配备48V轻混系统，前者最大功率为300马力，后者最大功率为330马力，最大扭矩均为450 Nm；传动系统匹配8速自动变速箱。

       中控采用较为常规的T字形对称式布局，贯穿式设计的空调出风口位于偏上的位置，上下联屏很有特色，由12.3英寸中控屏与下方8.8英寸液晶控制面板组成一个整体。并将按键式换挡机构融入在两块屏幕之间。这样一来释放了更多中控地台的空间。

       Grecale采用了全新的设计风格，除了大面积真皮包裹外，还采用了保时捷需要加钱的彩色缝线设计。三幅式的多功能真皮方向盘背后还匹配了两片硕大的金属换挡拨片，标准的意式血统，更能激发出驾驶的激情。

       Grecale提供GT、Modena、Trofeo三个版本，每个版本拥有不同的外观风格、内饰配色及动力系统。外观方面，Modena和Trofeo这两款车型将更加突出运动特质。通过色彩细节、侧裙以及特别设计的保险杠，更加突显与众不同。Grecale所有版本都将采用同样的前格栅造型设计，而GT车型的镀铬元素，Modena车型及Trofeo车型的熏黑色调，将为不同的系列平添更多运动特质。总体而言，Grecale纯粹而运动的设计风格，与品牌标志性的元素完美融合，例如梯形C柱，以及灵感来源于三叉戟的全新轮辋造型。