保时捷Macan基于奥迪Q5平台打造，弥补了保时捷在中型SUV市场的空白，造型上继承了保时捷家族式设计语言，新车提供多种颜色可选，不过大部分金属漆颜色都需要加钱选装，这也是保时捷的一大特色，但是配备了丰富的选装套件的背后选装价格也很“豪华”。

       Macan的发动机分为三款，入门版为2.0T的涡轮增压发动机，还有3.0T以及2.9T的V6双涡轮增压发动机。传动部分，搭载的是七挡湿式双离合的变速箱。其实保时捷最出名的除了车标以外，还有它的赛道基因。很多人会误以为Macan采用的是PDK赛道变速箱，其实并不是这样的，这套变速箱其实是在大众双离合的基础上升级而来，严格意义上并不是我们常说的PDK变速箱。

       对于保时捷Macan车系来说，GTS版本并没有Turbo那样极致的性能优势，但又有着足够的性能提升，无论从外观还是性能层面都要比标准版和Macan S都要好。所以纵观整个车系来说，GTS是最完美的设定，当你驾驶上它的时候你可以很轻松释放这辆车的性能，无论是城市中穿梭，还是在山路中酣畅的奔跑。

       保时捷Macan的车身长度是4726mm，车身宽度是1922mm（Macan T、Macan S、Macan GTS为1927mm），车身高度最高是1621mm（Macan、Macan S），轴距则为2807mm。

       伴随 Turbo 一起驶上道路的还有带保时捷动态照明系统 (PDLS) 的 LED 主大灯和四点式日间行车灯、与车身同色的侧翼板和 SportDesign 车外后视镜。当然是作为标准配置提供。20 英寸深钛色高光表面 Macan Turbo 车轮同样引人注目。还可选装更富运动性的独特 21 英寸 911 Turbo 车轮。