作为德系豪华品牌代表的宝马，在国内市场中，一直都有着较高的知名度和认可度，旗下的车型也受到了不少消费者的喜爱。而今天要说的这款车型，不同于咱们常见的宝马3系或者宝马5系，而是出自进口宝马阵营的宝马6系GT(图片|配置|询价)，定位GT旅行车，小众有格调成为了诸多车迷朋友对其的评价。

       宝马6系GT这款车选择性比较多，有2.0T四缸机、3.0T 6缸发动机，还有2.0T和3.0T柴油机，而这些发动机均搭配了轻混系统，匹配的也是8AT，六缸机提供了四驱系统。

       内饰方面，新款宝马6系GT的整体布局设计与新5系保持一致，科技感与豪华感相得益彰。同时，新车的做工用料也足够考究，看起来很显档次而且不老气。而车机系统采用了最新的ID7操作系统，并全系配备尊享型互联驾驶，导航、语言控制、车机互联都有所升级，不论从配置上还是内饰豪华感上，6系GT都营造出了很高端的氛围。

       虽然宝马6系GT的前后轮直径保持了相同尺寸，但是前后轮胎面宽度以及扁平比存在差异。车型的全系的前轮胎面宽度为245mm，后轮胎面宽度为275mm，低配车型的前后轮扁平比分别是45%和40%，中配和顶配车型的前后轮扁平比分别为40%和35%。

       全系车型都是B48B20B的2.0T高功率版本，和B48B20A低功率版本无论在水冷系统还是排气结构上都有本质区别。发动机最大马力258匹，最大扭矩400牛米，配上ZF的8AT变速箱。加速表现是6.5秒，综合油耗6.8L，对于一台整备质量1915kg的中大型GT轿跑来讲，基本够用了。底盘是前双叉臂后多连杆，全系标配空气悬架，都是前置后驱驱动方式，没有四驱的版本。

       尾箱的功能和容积都属于夸张级别，大掀背尾门保证了开口面积，内部的照明、挂钩、锚点也都一应俱全。座椅支持4/2/4比例放倒，并且下方的隔板还有独立的液压撑杆，打开后还有额外的储物格设计，门槛处也有铝合金的防刮饰板。

       就算抛开价格，6系GT也注定是一款小众车型，虽然它兼顾很强的实用性，并且还融合了轿车、旅行车、甚至是SUV的特征，但独特的外形很难被国人所认可。不过正如“GT”象征着盛大的旅行，随着市场开始向多元化发展、我想宝马这类GT车型也会像轿跑SUV那样，成为一个全新的细分市场。