劳斯莱斯古斯特相比幻影，设计更偏向于休闲风格。中网尺寸收敛不少，格栅叶片是固定的，由于采用了金属材质，所以视觉效果奢华，质感也非常的突出。车头伫立的标志性“欢庆女神”非常醒目，即便再不懂车的人，也知道它是一款顶级豪车。

       和所有的劳斯莱斯一样，古思特天生就拥有收集路人“崇拜式”眼光的能力。且不论是当年经典的“银灵”，还是当下千万级的“幻影”，只要望着前端高昂的帕特农神庙格栅，便会肃然起敬。而这一代古思特在承袭前辈精髓的同时，还从底层架构来了一次彻底的颠覆。

       劳斯莱斯古思特首先来看看外观部分，古斯特的发动机盖向前延伸，中网采用的是垂直的镀铬饰条，由工匠纯手工打造，这就是经典的帕特农神庙式设计，带来了十分庄重的气场，矩形的LED激光大灯搭配C型LED日间行车灯，带来一定科技感的同时，又不失劳斯莱斯应有的设计之美。

       新款劳斯莱斯古斯特加长版的外形设计依旧延续了普通版的设计，沉稳大气的风格让很多人第一眼见到这款车，就马上对其肃然起敬。大尺寸的直瀑式中央进气格栅，方形的头灯，车头的小飞人立标，对开门等都是劳斯莱斯的经典设计。其豪华感和外观淋漓尽致地传递出纯正的劳斯莱斯体验。

       劳斯莱斯古斯特纯手工打造的内饰，处处都体现着精致感，由2000名工人，经过60双手，花费至少20天打造。三辐方向盘尺寸适中，握起来很舒服。中控台配有一块石英表，看起来很复古，与劳斯莱斯车型的高贵相互映衬。中控台配备了10.25英寸显示屏，集成了导航、多媒体、蓝牙电话行驶信息等。通过类似iDrive的旋钮区域控制，也带有手写功能。

       劳斯莱斯古思特加长版车身与车轮高度2：1的比例，平直高耸的腰线，让整车侧面看上去无比尊贵，看上去给人一种无比尊贵的视觉享受。经典的对开门设计，采用一对向后开的后门，内部可以舒适的容纳五名成年乘客。该车的内装非常简洁，控制键的数量大幅减少，重要的功能键表面都采用镀铬装饰以起到提升作用。