众所周知，无论是丰田的普拉多还是丰田的陆巡，都与雷克萨斯有着不解之缘，其实小伙伴们都知道，后者都有前者的精装版，比如普拉多与GX450，在比如丰田陆巡和LX570，两者都是相辅相成的关系！而去年，雷克萨斯就打破了这样的一个平衡，那就是LX600的亮相，这款车可以说是雷克萨斯天花板的一个产品，从外观到内饰都做了完全性的改变，目前首批车型已经陆续到港，预计在4月中旬全面上市，价格上预计会在180万起步，以目前陆巡的热度上看，未来不排除会有加价的行为！

       全新LX的这种形象和欧洲承载式车身结构的豪华SUV，是有着本质的区别的——全新LX在保证豪华感的同时，更多地呈现出了作为一款纯粹的汽车的机械工艺美感。

       22款雷克萨斯LX600以日系SUV天花板的身份出现，车型采用了全新的设计风格，设计语言，提供了全新的动力系统，同时也诠释了雷克萨斯lX600独特的身份，再次提升雷克萨斯在国内豪华SUV市场的地位表现。全新2022款雷克萨斯LX600最新的矩阵LED日间行车灯，以及最新的激光大灯，也都可以在这款车型上找到。新车还会提供另一种更偏向雷克萨斯家族式传统纺锤式进气格栅的版本，蜂窝状的中网看起来同样很有张力，降低了大面积亮色金属的“霸气感”，增加了精致感。

       雷克萨斯LX600内饰部分，科技感是一大标签，车内七块屏够不够？首先是中控台上，包括全液晶仪表屏、中控台上两块屏以及HUD抬头显示。值得一提的是，即使是加持了四块屏，但是依然保留了大量物理按键。这样做的目的是，保证在越野状态下，可以更好的调节和操作。

       全新22款雷克萨斯LX600进入中国市场必将会受到热捧，从上一代LX570就可以看得出市场对于LX的热爱，厂家如何解决排放问题是影响LX600进入中国的直接原因。如果按照LX570的售价来看，新款车型如果进入中国，其落地价超过200万。

       雷克萨斯LX600侧面采用了相对简约、流畅的线条设计，轮毂采用了22英寸锻造铝轮毂。车尾则选用了隐藏式排气布局，尾门上方选用了与NX车型较为相仿的贯穿式LED尾灯组。 雷克萨斯LX600采用了对称式中控台设计，继续提供液晶仪表和HUD抬头显示等配置，并首次加入双屏显示器，该中控屏由12.3英寸的上屏和7英寸的下屏组成。另外，车辆启动按钮被设置在了中控屏一侧，并首次配备了指纹识别。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯LX美规版目前优惠程度不错，最高可优惠 88万，售价低至126.03万，现车充足，颜色齐全。