哪吒S的官方定位是一台中大型的轿跑，目前是哪吒品牌的旗舰车型。不过大家也都知道不同于传统品牌对于车型十分刻板的定位，现在紧凑型、中型和中大型车之间的差异其实并不大。

       至于续航，在NEDC工况下，纯电版车型的续航里程为700公里，增程版车型为1100公里。参考目前市面上同等续航表现车型的电池容量，哪吒S纯电版所搭载的电池容量应该会在80千瓦时左右。

       哪吒S采用了19寸的五幅式轮毂，搭配了米其林PS4的运动型轮胎，主打抓地力和操控属性。可以看到红色的刹车卡钳也很吸睛，100-0km/h制动距离仅需33.5m，这个成绩可以说是相当的厉害了。

       在性能方面，这台最低配车型也很尽力，百公里加速成绩为6.9秒，考虑到它的车重以及尺寸（长宽高：4980*1980*1450mm，轴距为2980mm），相信足以应对大部分的使用场景了。

       据官方透露的消息，哪吒S是基于全新自研平台架构打造的首款车型，新车将应用可实现200T高算力的华为MDC计算平台，采用2颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头、高精定位单元及高精地图等感知单元，能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶以及在泊车、远程召唤等部分场景下实现L4级智能驾驶。L4级智能驾驶在国内应该还不能合法上路，国内道路的复杂程度，国外根本没法比，车流量大、信号覆盖率、道路环境等都没办法支持短时间实现L4级智能驾驶。