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旅行家的极简主义 全新荣威Ei5静态体验
2023年02月07日 16:21 来源: 天津嘉程汽车 编辑:车主之家 打印 手机阅读

       对于部分传统消费者来说,旅行车一定不会是买车时第一考虑对象。空间不如SUV,行驶品质更是只能勉强接近传统的轿车。当纯电、旅行这两个元素碰撞在一起,对于当下的消费者又能激发出怎样新的可能。今天笔者为大家带来的,便是荣威旗下纯电旅行车Ei5。它能否在竞争激烈的纯电市场里,拔得头筹?

       在造型设计方面,新款荣威Ei5采用了全新的设计语言,前脸采用了当下流行的封闭式格栅,英文字母样式的车标LOGO,提升了几分应有的品牌辨识度,整体看上去给人感觉非常的稳重大气。

       动力方面,新款荣威Ei5搭载了一台永磁同步电机,续航里程可达501km,快充条件下仅需0.5小时就可充至80%,这样的表现还算很不错。

       同时荣威Ei5的内饰设计中还进一步减少物理按键,比如中控台面板高度简化,只留下少数功能键,非常简洁化。10.25英寸的电感中央悬浮屏搭载于IP台之上,凸显了整车的科技感,同时配合12.3英寸组合式液晶虚拟仪表的组合,让整款车的内饰感觉颇具主流思路,符合当下的审美以及对于车辆配置的需求。

       机舱的做工非常好,盖板防尘而且看着更加规整,动力上是采用了一台前永磁同步电动机,功率为184马力,扭矩280牛·米,要比小排量涡轮增压发动机在动力表现上更加出色,而动力电池组容量为61.1kWh,工信部续航里程501km,在这种低价家用纯电车中表现属于上等水平,直流快充模式半小时能够冲到80%。

       荣威Ei5的尾部秉承了老款车型的休旅车特点,说实话,休旅车的尾部几乎千篇一律,当然我们自然也不能用奥迪的那套标准来衡量荣威Ei5,但是必须得承认的是,荣威Ei5做出了自己的特点,比如箭翎飞梭LED尾灯的设计,很有中国元素,也非常符合荣威的风格,用简洁的线条勾勒出了时尚的元素,这恰恰是荣威Ei5尾部亮眼之处。

       总的来说,这是一款很适合想要体验新能源车的消费者,补贴之后价格不贵,而且外观、内饰、动力的表现都延续了燃油车原本的表现,跟比亚迪旗下的新能源车比起来在价格上有优势,并且十几万的价格就算是觉得不好用,再换也不会心疼,当然对于年轻人、家用消费者都不错,毕竟只是用电一年能省下不少钱,大家怎么看?

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