众所周知，平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的宝马X5中东版，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。宝马X5中东版到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来到汽车城一探究竟。

       如果说全新X5有什么软肋的话，后排空间算是一个，尽管轴距已经加长到接近3米，但是较长的发动机舱和短前悬的设计依旧没有任何妥协，也就令后排空间达到刚刚够用的程度，同时不支持角度调节，没有隐私玻璃，无USB接口。如果被后排乘客质疑，告诉他：“BMW只造驾驶者之车”。

       座舱及空间：当今，自主品牌已经开始普及Alcantara座椅了，在一台宝马旗舰SUV上，这已经不能成为什么炫耀的资本了，所以宝马为全新X5的车主装备了Vernasca真皮，如果你愿意再加14500元，还可以升级为7系上的Merino扩展真皮。相比Alcantara材质，全新X5的座椅皮质更加细腻柔软，舒适度和档次感都要更好。

       20款宝马X5搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。

       原装宝马X5现车宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者，在驾驶感受方面比老款车更凌厉，同时性价比更高。