作为一款由新生代团队打造的全球战略车型，XT4相比凯迪拉克SUV家族的其他兄弟，拥有着更多彰显年轻、活力与朝气的设计，以及更多彰显个性的元素。

       XT4的空间是非常不错滴，我觉得空间非常足了，先说说前排空间，我172，体重110，老弟180的身高也是够的，坐进去不会觉得很板，伸不开腿，左右两边很挤，头更不会顶，都有很大的空间。特别是后排空间也很满意，三四个人坐进去很宽松不会说很挤，座椅前后调动也不挤，家用完全够了。后备箱空间也挺能装的，设计非常和合理，由于自己工作的性质经常出差，所以行李箱加上杂七杂八的东西也都能装得下。我买的是顶配，能享受到很多功能，像座椅加热、通风、按摩以及方向盘加热等功能，和小姐妹逛一天街，累了躺在车里真是一种享受。打开座椅按摩功能，空调都安排上，BOSE音响大家都知道，天籁般的音响效果，13个扬声器再加上降噪技术，前排双层夹胶玻璃真的是绝绝子！触着的摸着的都是真皮的，还要啥自行车，所以说我很喜欢。

       美系豪华车在隔音静谧性上向来颇有造诣，这点相信大家都有所听闻。而凯迪拉克XT4则是完美继承美系豪华车的衣钵，得益于前排双层隔音玻璃，以及ANC主动降噪的加持，日常开着凯迪拉克XT4，给我的感觉更多是安静，仿佛置身于图书馆之中，行驶过程中基本听不到路噪和风噪声。打开BOSE音响，播上一首《California Dreaming》，静谧的隔音杜绝浮躁，温润的声线甜美细腻，此时此刻，开着凯迪拉克XT4漫步在城市之中，也未尝不是一种享受。

       前排座椅的舒适感在我看来是不错的，因为前排座椅的厚实程度不错，并且带有座椅电动调节功能，舒适度在入门豪华SUV中属于上乘。

       该车车身尺寸为4600/1881/1627mm，轴距为2779mm，配备的是马牌轮胎，前后轮胎规格均为235/55 R18，采用了多辐式轮圈设计。

       购车方面：编辑咨询了经销商，凯迪拉克XT4目前优惠程度不错，最高可优惠 5.57万，售价低至20.78万，现车充足，颜色齐全。