哪吒品牌在近两年增长的势头还是很猛的，而哪吒V给你的整体感觉也和品牌最初创立时有很大差异，确实它看上去更像是一个新势力品牌该有的设计。封闭式的中网和低矮的车头，看上去很有科技感，车身侧面的造型也比较动感，溜背式的车顶效果很不错，官方还将其称之为跨界车。

       续航方面只提供了两种，并且暂时也未公布电池的类型。其中标准续航版车型搭载31.18kWh的电池组，NEDC续航里程为301km，而长续航版车型搭载38.54kWh的电池组，NEDC续航里程为401km。

       一些入门级车型容易出现一个问题，就是车头、车尾看起来非常“小家子气”，但哪吒V并没有出现这个问题。整体设计非常圆润、可爱。车头采用封闭式前格栅，配合上较高的前包围营造出了不错的精致感。而不规则形状的大灯组设计也非常有个性。

       传动系统方面，新车则搭载了电动车专用的固定齿比变速箱，在这套动力组合的加持下，保障了新车在行驶路段中的动力平顺性，尽管它的动力表现谈不上强，但日常城市通勤，这套动力组合还是会给予驾驶者一定的驾控感。

       总的来说，在8万以内的纯电动小型SUV中，哪吒V的性价比应该是最高的一个。其不管是造型设计、个性化配置的丰富性实用性、以及续航的表现都处于一个拔尖的水平。对于那些刚出入社会不久的年轻上班族，哪吒V称得上一款既能满足日常需求，又还能彰显个性的首选之作。