丰田坦途是丰田车系中最大型号的皮卡，前半个车身的外形和丰田红杉几乎一摸一样，整体轮廓明显具有美国式汽车特有的风格。丰田坦途前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格，视觉上极富冲击力，2米左右的车身宽度和高度造就了整体高大威猛的态势，而接近6米的车身长度，又将它看似“笨重”的身体横向拉长，镀铬的外后视镜与车门把手既美观又实用。

       动力方面，全新一代丰田坦途预计将会搭载两款动力引擎，分别为3.5T燃油版和混动系统，其中最大马力为394PS/443PS，最大扭矩为649牛·米/790牛·米。另外，毕竟这是一辆硬派越野皮卡，所以新车还将提供拖挂模式、蠕行模式、越野模式等多种驾驶模式，更进一步的强化它的越野能力。配置SR5 +TRD OFF-Road（18寸全地形轮胎，TRD越野合金轮毂，TRD进气格栅，TRD贴花，倍适登Bilstein悬挂，防滑板，挡泥板，红色TRD启动按钮，TRD换挡旋钮，铝制运动踏板，电子后差速器，多地形选择MTS，蠕行模式CRAWL，下坡复制控制DAC），真皮方向盘，后托球座，熏黑（TUNDRA）后门，黑色脚踏，行车记录仪，脚垫，USB充电套装

       除了硬实力之外，还有一些表面上看不到的软实力，新车将提供更丰富的辅助驾驶系统，比如碰撞预警，自适应巡航，车道保持，这些功能将会让用车更加便利。越野配置方面提供有蠕行模式，搭配4驱系统，越野可玩性会非常高。

       2022款丰田坦途中控区被银灰色的面板划分为驾驶区与乘坐区，在宽大的车身内排挡杆更为接近驾驶员更便于操作。坦途内饰简洁大方依旧突出了实用特点，21款丰田坦途后排座椅非常舒适，椅背的倾斜度适中，腿部空间也很大，还增加了天窗、多功能方向盘、智能语音操作系统以及倒车影像，这些豪华配置使得坦途更具备轿车的舒适性。作为一款皮卡，坦途内饰的用料和做工明显有过于“豪放”之嫌，中控台大面积的硬塑料材质说明它还是一款实用性至上的车型。

       这款车主要在北美销售，国内进口少量。很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。丰田坦途五个小仪表给出了司机应该注意的技术参数，转速表、时速表、油量表、水温表、电池/机油表依次排列，数据显示清晰明了，中控台科技感十足，三辐方向盘延续了家族设计理念。金属、木材、皮革等多材料营造了相当豪华的视觉感受，丰田坦途内饰简洁大方依旧突出了实用特点，室内色彩的精致搭配，让整个内部空间既充满质感又倍感时尚。

       22款丰田坦途不仅外形更加霸气，车身尺寸也进一步增加，实车给人的感觉还要霸气，搭载3.5TT发动机的全新丰田坦途，使用的是与丰田兰德酷路泽（陆巡）和雷克萨斯LX相同的发动机，只是车身尺寸变成了6米以上，车身宽度也达到了2米，这样一台大尺寸车型开在路上，确实会有相当高的回头率。

       丰田坦途车尾的造型同样粗犷，竖直的尾灯设计相比头灯而言也更加简单，宽大的防擦包围以及银色护板的加入提升了车尾的层次感。在货箱的车牌悬挂处还设计有一个踏板，便于上下货箱。