2020年11月广汽埃安宣布品牌独立，2021年4月16日宣布更换车标，“G”标志依旧镶嵌在前脸，不过造型变得更加扁平，可以说是一次非常成功的瘦身。车尾则以“AION”的标志出现，同时车内“G”标全部更换为“AION”，最为显眼的就是方向盘。

       车尾使用了很多平直的线条设计，让整个车尾看上去非常的方正，这种设计非常利于车内空间的利用。尾灯并没有采用贯穿式设计，不过其尾灯设计的非常有特点，其示宽灯与头灯呼应，同样采用了分段式设计，识别性很强。

       来到车身侧面，该车车身尺寸是4410MM*1870MM*1645MM，该车采用了冷酷的线条，车身看上去非常霸气，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分简洁大方。车尾方面，AION Y车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯呈现出圆润可爱的设计风格，利落感跃然眼前。

       外观部分，AION Y采用超次元设计理念，为了更好的迎合电气化智能化时代，该车的外形看着就像是流线型方盒子，可以进一步的降低风阻，续航相应也会等到提升。并且，还采用隐藏式门把手。前脸的“天使之翼”大灯进一步提升了该车的辨识度。车身侧面，该车采用了许多硬朗的车身线条以及悬浮式车顶，在视觉效果上看上去更加年轻。车身尾部，AION Y采用了“星辰之轨”尾灯，内部设计为段落式的造型设计，点亮之后效果感满满。

       总结：AIONY拥有机甲风的外观、装载能力不错的空间、还有远超同级别车型的续航，再加上不足14万元的起步价，便能发现AIONY的综合性价比还不错。不仅如此，我还发现AIONY在智能领域也花费了不少心思，尤其是智能娱乐大客厅，在常用的语音交互基础上，还带来KTV的体验，可玩性比较高。因此，AIONY能在今年3月卖出9000多辆，也是凭实力做到的。