随着人们生活水平的提高，一辆简单的家用代步车已经无法满足人们日益增长的需求，所以30-50万元之间的汽车市场份额也在逐渐增加。这个价格区间的车型无论是品牌还是品质都拥有较高的水准，这能够给我们带来更佳的体验。下面就为大家带来雷克萨斯ES(参数|询价)的实拍体验，至于该车都有哪些出色的表现，跟我一起往下看吧。

       前后排座椅被设计的很宽大，内部填充物用料较为扎实，且柔软性适中，长时间乘坐不易产生疲劳感。另外，后排的腿部空间非常宽裕，三个成年人同时落座没有感到局促。

       空间方面，雷克萨斯ES的车身长宽高分别为4975x1866x1447mm，轴距长度为2870mm。虽说雷克萨斯ES的价格和一线豪华品牌中型车差不多，但是它毕竟定位是中大型车，所以它的后排空间是非常宽敞的。中间地台凸起不算高，座椅柔软性很好，另外就是它的前排车窗玻璃采用双层结构，在行驶时能更好地降低风噪，使车厢内能尽量保持一个相对静谧的氛围。后备厢的空间是454L，内部空间表现是非常规整的，通过后排座椅扶手箱也能从后备厢拿取物品，使用起来是比较方便的。

       另外，新车还配备了经过升级的LSS+ 2.5系统，并带来了PCS预碰撞、LTA车道循迹辅助、RSA道路标志识别辅助等功能。

       在动力方面，搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大功率为152千瓦，峰值扭矩为243牛·米，传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱，官方给出的百公里综合油耗为6.57L(个人觉得油耗是要根据个人驾驶习惯和路况来决定的，如果暴力驾驶油耗肯定要高一些的)，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，这套动力组合虽然不是同级别最强的，但是可以满足日常使用需求。

       中控台设计比较复古些，给人的感觉温文尔雅。制作工艺上非常扎实，用料厚道，该软的地方软，该硬的地方硬。中间悬浮的8英寸液晶显示屏，旁侧还有一块石英表。配置上车载蓝牙、道路救援、CarLife、语音识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、7个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、3种巡航系统等等。

       全新雷克萨斯ES有了更多的变化，产品力也更加出色，在很多人心目中，雷克萨斯就是质量可靠的代名词，耐用性非常好，几乎不会出现大毛病，而且现在也取消了加价，并且全系都有优惠，性价比也是很高的，相信在新车上市后会有很好的销量表现。