在深耕GT车型、四门车型和豪华SUV车型后，玛莎拉蒂似乎想起了自己是一个诞生于赛道的品牌，在沉浸多年后，玛莎拉蒂终于为车迷带来了久违的超跑车型MC20。

       MC20 Cielo车尾部分拥有十分明晰的层次感，狭长的尾灯视觉效果凌厉，后包围造型运动感强烈，排气采用中置双出布局。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4669/2178/1218毫米，轴距为2700毫米，整车重量为1540公斤。

       三辐式多功能方向盘尺寸较大，两侧扶手位是Alcantara材质，其余部分为碳纤维，较粗的握径带来饱满的手感，也很容易刺激起驾驶欲望。横辐左侧有定速巡航模块和底盘升降按键，右侧是蓝牙电话和语音控制键。横辐下方分别是启动按键和弹射起步键。后方提供大尺寸换挡拨片，手感极佳，完全是赛车的感觉。

       发动机可以在7500转/分时提供630马力的最大功率，功率重量比为 210 马力/升。简单来说就像一台1.0T发动机拥有210马力，足以证明其技术的先进性，发动机从3000转/分就可以爆发730Nm的峰扭，加速不输硬顶跑车，0-100km/h只需要2.9秒，极速高达320km/h。

       综合来看，玛莎拉蒂MC20可以算得上是传奇跑车玛莎拉蒂MC12的精神延续，通过多种轻量化的产品设计，以及极致的性能表现，融合当下潮流科技，展现出专属于玛莎拉蒂MC20的超跑魅力。目前，玛莎拉蒂MC20的提车周期为6个月左右，作为一款售价211.13万元的超级跑车，这个售价相对其它超级跑车而言并不贵，它的到来可以看做是玛莎拉蒂重返超跑市场的倾力之作。