电气化时代，不得不承认传统豪华品牌BBA对电气化转型的速度，插混、纯电从无到有，几年的时间，热销车型基本通电。

       全系标配City Safety城市安全系统，这套系统几乎可以把常见的事故形式都纳入其中帮你尽可能的规避，比如：道路偏离预防和保护、对向车辆智能避让、后向碰撞警示、DAC疲劳警示、倒车车侧警示、并线辅助以及道路交通标识识别等等一应俱全，只为杜绝因驾驶者疏忽大意或者注意力不集中而导致交通事故的发生。

       全新XC90家族是全球首个量产的带有高度自动驾驶科技的智能互联汽车家族，其搭载的自动排队和转向辅助功能的ACC自适应巡航系统，不仅可以在直行状态下根据前方车辆速度变化而调整自身车速，当车速在50km/h以下跟随前车时，只要路面有清晰的车道标识，还能够实现自动转向辅助，将车辆始终保持在车道中间，让城市拥堵状态下的驾驶依然可以从容、优雅。

       针对2021款沃尔沃XC90，内外设计和老款并无明显差异。外观造型上唯一的变动是老款“T5/T6”尾标换成现款的“B5/B6”，除此之外，你很难一眼辨认出新款车型。

       沃尔沃XC90采用了最新的家族化设计语言，简洁的外观设计却不失豪华与大气，经典的“雷神之锤”大灯设计绝对是整个车头的亮眼之处，横向的日间行车灯也拉宽了车头的视觉效果，点亮之后辨识度较高，简单的侧面线条勾勒出不错的豪华感，还是比较符合当下年轻消费者的审美，XC90侧面绝对属于自带气场的那种，大大延伸了车尾的视觉宽度，车尾底部的双边排气尾喉搭配上大面积银色护板，让车尾看上去比较丰富，营造出不错的层次感。

       得益于电动机的恒扭矩特性，发动机和电动机的协同工作时，可以为XC90 T8提供了391马力的最大功率和640N·m的峰值扭矩，这样的动力表现对一款大型SUV而言，足以媲美那些V6甚至V8了，使得XC90 T8车型的百公里加速时间仅为5.8秒，堪比一众轿跑。