北京奔驰GLB虽然定位为紧凑型SUV，但自上市以来便一直宣传“7座”的座椅布局，并营造出较大的空间感，成为吸引用户的一大卖点。从销量上来看，奔驰GLB月均可达到5000辆左右，这样的成绩足以证明消费者对这款产品的认可。那么，随着奔驰GLB的车主不断增多，他们对这款车又有怎样的看法，我们一起来看看。

       外观内饰是绝对讨喜的，GLB的造型有奔驰GLK那种刚正、硬气的感觉，为了突出“野性”，它还装载了18/19寸大轮毂，标配车顶行李架，再配合平直硬朗的车身线条。有一说一，两位竞争对手奥迪Q3/宝马X1在它面前真的有点气场不足。

       新款奔驰glb外观造型挺方正，中网内部点缀两根镶嵌车标的银色镀铬线条，与家族车型的设计风格截然不同。中网和雾灯区通过点缀黑色蜂窝饰板，进一步衬托出豪华车型的运动感。雾灯区和车头中间分别配备前置摄像头和雷达，从而可以实现360度全景影像。侧面车身也是按照紧凑型SUV的标准设计，虽然没有贯穿式的侧腰线，但是两侧车窗却采用金属材料装饰，亮点十足，并且该车的车顶采用比较平直的设计手法，可以保证最后一排乘客的头部空间不受影响。

       能将古典与现代多种元素融会贯通结合在一起是现代奔驰设计成功之处，而奔驰GLB的中控台造型可以说正是这种风格的缩影，飞机发动机叶轮造型的出风口代表着传统机械，格子图案的饰板以及黑色钢琴漆部分有着浓郁的古典风格，而双屏联动加上夜店风的氛围灯，展现了现代年轻的时尚，甚至在夜晚驾车时，这缤纷色彩的视觉效果竟还能带给你一些赛博朋克的味道。

       GLB第三排体验感肯定是拉胯的，但好在第二排可以向前拉动，偶尔需要时短途应付一下，它还是比5座版本更灵活、更方便些。而日常更多时候，拿它当5座版来用，空间上就比奥迪Q3要舒服得多。此外，它的后排座椅比较厚实、车顶高度也充足、双天窗的设计营造很好的开扬感，整体表现还是不错的。

       在我看来，奔驰GLB的定位并不是一款严格意义上的豪车，经济实用才是它最主要的属性，它在尽力满足人们家用代步所需的同时，还能给人一些品牌上的优越感，这恰恰是很多消费者所追求的。在终端市场，奔驰GLB已经降到了25万以内，如此大的优惠力度对于奔驰品牌来说可以说是前所未有，花不到30万就能买到一台大尺寸、够豪华的奔驰SUV，哪怕动力稍微弱一点，也还是会有很多人为之心动。