红旗H5车头呈现出运动的设计风格，展现出了十足的运动气息。

       红旗H5依然采用分体式大灯，上方日间行车灯造型狭长，内部结构和H9有一些不同，H5通过横向线条来突出动感，毕竟是中型车，还是要有些年轻气息的。另外，和H9沿格栅连贯的日间行车灯带不同，H5只保留了两侧的灯带，更像獠牙造型，让H5看起来不像大哥那么商务。

       尺寸方面，新车三围为4988/1875/1470mm，轴距为2920mm，而同级别经典车，比如三围为4906（4908）/1862/1449mm，轴距为2830mm的本田雅阁，还有三围为4865（4866）/1832/1471（1479）mm，轴距为2871mm的大众迈腾，通过对比就能发现，全新红旗H5的三围、轴距实力优势不小，甚至还能越级对比，也正因如此，新车的车内空间表现也不错，腿部活动不受限制，再加上后排座椅坐垫的接触面积不小，支撑性也不错，倒是新车的加分项。

       动力方面，全新一代红旗H5提供1.5T、2.0T以及1.5T HEV三种动力配置可选，传统系统与之匹配的是7速双离合变速箱、8速手自一体变速箱以及E-CVT无级变速箱，不仅选择丰富，而且参数也更加漂亮。

       新款红旗H5放弃了老型号1.8T涡轮增压发动机，不过继续保留1.5T入门版本，动力输出还是169马力，继续匹配一汽集团自主研发的7速湿式双离合变速箱。而2.0T版本取代了原来的1.8T，这款新发动机最大输出224马力，动力增强比较明显，而且将要换装8at手自一体变速箱，取代了原来的6at。

       车尾部分，新车使用了贯穿式的尾灯组，两侧尾灯主体采用异形设计，造型非常具有辨识度，后包围也搭配了镀铬装饰条和双边共两出的排气布局，进一步提升整车的豪华质感。