玛莎拉蒂推出的首款超级跑车大受欢迎，也是一次伟大的胜利，在操控性方面能够与同级车中的佼佼者相媲美。MC20拥有令人着迷的能力，同时新的双涡轮增压V6发动机也是一个大师级的产品，它可以提供几乎毫无延迟的性能。

       座舱内巧妙设计的碳纤维内饰充分体现了时尚、性能和工程技术的融合之美。MC20 Cielo的碳纤维内饰为磨砂饰面，打造出了类似织物般颇具剪裁感的效果。而且，和2023款MC20 coupé版跑车一样，MC20 Cielo敞篷车型还对内饰进行了升级，并增加了诸多新功能，例如位于方向盘后面的新控制杆以及新的灯光总控按钮，而采用Alcantara材质的运动型方向盘则成为了标准配置，同时一键启动控制按键采用了蓝色来呈现。

       配置方面，新车配备互联导航系统、车内Wi-Fi热点、泊车雷达、后视镜泊车影像、盲点监测系统、车头抬升等日常配置；驾驶辅助系统上还增加了自动紧急刹车、交通标志识别系统以及360度全景影像系统，以上功能均由车身上配备的四个额外的摄像头来识别操控。

       说到动力，玛莎拉蒂MC20作为传奇超跑MC12的继任者，发动机缸数从原来的12缸缩减为6缸3.0T双涡轮增压发动机，虽然缸数有所减少，但动力却有大幅提高，最大功率可达630匹马力，峰值扭矩高达730N·m，匹配8DCT变速箱，采用经典的中置后驱布局，零百加速用时成绩仅为2.9秒，极速可达325km/h，动力表现十分强悍。

       玛莎拉蒂Nettuno“海神”3.0T V6发动机，最大功率630Ps/7500rpm，最大扭矩730N·m/3000-5500rpm，0-100km/h加速达到了惊人的2.9s，0-200km/h加速更是达到了恐怖8.8s，匹配8速湿式双离合变速器，拥有6个动力挡和2个超速挡，采用中置后驱的布局，标配机械限滑差速器，可选装电子限滑差速器。

       在车内，MC20 Cielo配备有两个10.25英寸屏幕，其中一个作为驾驶席前方的全液晶仪表屏，另一个略微倾向驾驶席的则作为中控屏，内部搭载了玛莎拉蒂智能辅助（MIA）多媒体系统。在玛莎拉蒂智能辅助（MIA）多媒体系统的加持下，驾驶员可以通过高度集成的互联导航系统随时掌握最新的交通信息，以及实时更新的地图。并且玛莎拉蒂智能辅助（MIA）多媒体系统还能激活玛莎拉蒂车内的Wi-Fi热点。