途锐 插电混动很厚道 硬件实力无可挑剔
途锐家族造就的不仅是一个豪华硬派SUV的品牌,更是一个只属于现代骑士的机械奇迹——攀登世界最高活火山、拖动波音747客机、 达喀尔拉力赛三连冠、21天穿越欧非大陆……这些都有着途锐的身影,而今天,要给大家介绍的,则是途锐家族史上拥有最长续航里程的车型——全新途锐eHybrid插电式混合动力车型。
外形方面,新车的前脸和途锐燃油版车型基本上保持一致,多边形进气格栅内部使用了横幅式结构进行装饰,风格颇为大气。和燃油版车型不同的是,途锐插混版在格栅内部加入了“eHYBRID”标志,彰显插混版车型的身份。
途锐PHEV基于传统燃油车打造而来,外形和燃油车一样硬朗,并没有采用全新设计语言,这也是大众的一贯作风,并没有给消费者带来什么惊喜。但是这种大气沉稳的姿态一直也是国人所喜欢的,车身表面加入了多根刚劲线条,向年轻化方向靠拢。
前脸半封闭式层次中网,进气格栅尺寸够大,内有字母标识,提升辨识度。矩阵前灯组融合很惬意,并拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯清洗功能、前大灯雨雾模式、大灯延时关闭、以及特色的矩阵式灯光秀。
看完了今天的讲述你是不是有很多想法? SUV这种车型外观大气,空间表现也不错,性价比很高,不知你是否对它心动。
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