在那个时代，专业的人做专业的事情是主旋律，而如果想“跨界”需要有勇气，但是可能会被各方的质疑所打败。但是为了拯救保时捷，前辈们也顾不了那么多了，将保时捷的灵魂与技术赋予Cayenne（卡宴）一搏！这一搏就是小20年！时间来到2020年12月11日，保时捷斯洛伐克工厂迎来了第一百辆Cayenne（卡宴）的下线，对于保时捷和卡宴来说这绝对是一个重要的里程碑。也用百万的销量证明，突破才是验证真理的唯一途径！

       除外观改动外，新车内饰或引入保时捷911同款的电子拨动式换挡机构，信息娱乐系统或也进行升级。新车动力或搭载2.9T V6和4.0T V8涡轮增压发动机，动力参数有望得到小幅提升，传动系统或继续匹配8速手自一体变速箱，以及四驱系统。

       新款保时捷卡宴的中网进气格栅横条看上去立体感更加强烈与两边组合式梯形口相互贯通。

       更年轻的设计这款车的确很有魅力。保时捷卡宴这款车一直以来都是凭借着跑车式的外观而深受很多年轻消费者的喜爱，不过随着竞争对手都已经更新换代完毕

       购车方面：编辑咨询了经销商，Cayenne目前优惠程度不错，最高可优惠 8.54万，售价低至86.37万，现车充足，颜色齐全。