率先撞线续航1000公里，这是广汽埃安全新战略车型AION LX Plus的最大卖点，它也因此将诸多竞争对手甩在后面。

       全景玻璃天幕尺寸惊人，贯穿整个车顶，更是大大加强了这种开扬感。尽管采用了暗色隔热玻璃，但考虑到南方毒辣的艳阳，如果配备遮阳帘就更好了。座椅的舒适性也是这台AION LX PLUS的亮点之一。前排采用了一体式桶椅设计，造型看上去挺运动的，实际上完全是偏舒适取向，填充物柔软，人体工程学也非常不错，对身体各个部位的贴合到位。拥有最佳享受的，毫无疑问是后排右侧的老板位，可以电动控制副驾前后，以腾出更大的腿部空间，腿托也支持电动调节，而靠背则为手动调节。放到最躺的角度，坐姿非常放松，乘客的头部“藏”在C柱后，隐私更强。同价位同级车能有这待遇的老板位，记忆中真的不多。 而整个后排的表现其实都令人难以挑剔，腿部空间、视野和座椅舒适性等方面，都对得起旗舰车型的定位。

       多样定制服务，只为更全面的优越享受 实际上，能够享受到终身免费服务的绝非保养和质保。对在智能化和网联化上精耕细作的广汽埃安而言，数据流量自然是支撑起这一切服务的根本，AION LX Plus首任车主可享终身免费数据流量。而为了提高车主在使用驾驶辅助系统时的安全，埃安也提供了线下的上门智驾私教服务，足不出户便可享受一对一上门教学，轻松拥有智能驾驶辅助系统带来的便利出行。

       在埃安最引以为傲的科技智能方面，AION LX Plus也同样与时俱进，配备广汽最新的ADiGO 4.0智能物联系统，新增语音操控驾驶模式、能量回收、车辆控制等功能。更最要的是，AION LX Plus还配有行业领先的7核米8核高通8155座舱芯片，让智能座舱的反应速度及相关功能升级都达到了业内领先。

       AION LX Plus真的值三四十万吗？从新能源领域天花板级别的续航、动力和配置的角度来说，完全值。抛开续航与动力上的卖点，AION LX Plus的豪华又兼具科技感的内饰、越级的轴距与空间、以及相当有质感的行驶品质，站在一个新能源产品的角度，也完全有值回票价的水准。