论起曜影的对手，我们无法用惯性思维来思考，能跟他相提并论的豪华跑车恐怕只有宾利欧陆了，但前者雍容、优雅，后者凶悍、激进，两款车风格迥异，算不上真正的“天敌”。就算将曜影设计成两门车，也延续了劳斯莱斯马车式车门的传统，并附带电吸功能，坚持品牌经典设计的论调，在此可见一斑。

       5269mm的车身长度，铃车顶从B柱就开始下滑设计，看起来相当从容，不论整体造型还是后排乘客的头部空间，都完全不受影响。全车五颗摄像头及八颗雷达探头辅助，对于车长超过5.2的魅影来说，停车入位不会很难。

       劳斯莱斯魅影由古斯特衍生而来，采用双门四座的跑车布局，要比大多数以后排为尊的顶级豪华车更照顾驾驶者。“欢庆女神 ”独特的品牌气质，家族经典的前格栅造型，具有极高的品牌辨识度，更加的雍容华贵，优雅迷人。

       劳斯莱斯魅影拥有一种潜移默化的力量，其灵感来自亨利·莱斯爵士的名言：“做每件事情都力臻完美，将最好的做的更好。”魅影将劳斯莱斯标志性的雍容典雅与最强劲的发动机完美融合，动感、神秘、雷厉风行并以前所未有的方式重新定义奢华。

       劳斯莱斯曾于1938-1939年生产制造过魅影（Wraith）车型。据劳斯莱斯CEO Torsten Muller-otvos表示，“这款车将采用非常大胆的设计，将是采用飞翔女神雕像车标的劳斯莱斯的最动感产品。”同时他还表示，“Wraith指的是一种察觉不到但是很有力量的一种感觉，是一种稀有、敏捷、强有力的精神，这种精神无法被地球所束缚住。