保时捷，专注于跑车多年，因跑车闻名，创始人便是一位世界著名的赛车设计师，当保时捷推出第一款SUV的时候，很多车商都觉得肯定会以失败告终，不曾想，保时捷以这款SUV使自己的声誉在业界又上了一个台阶，集跑车的特性和SUV的特点于一身的它，收揽了众多SUV车迷，它就是保时捷卡宴，从2003年到如今，它在不断更新升级

       内饰方面，最大的变化，就是用大面积的触摸屏和触控式按键，替代了老款密密麻麻的实体按键，视觉上变得更加简洁和现代化，但坦白讲，触感不及老款的实体按键好。与前面这些变化相比，新卡宴更多的是不变。比如方向盘造型，完全没有变化，跟老款一模一样；五炮筒仪表盘，造型也完全没变，只有两侧变成了液晶式，仍然不是全液晶仪表；就连车身轴距，新款也完全没变动，仍然是2895毫米。

       21款加版保时捷卡宴3.0T在新一代Cayenne中，使用了与全新Panamera类似的新座舱。12.3英寸全高清触控屏可直观地控制各种数字功能，包括语音控制功能。下方按键整齐的排列在如同智能手机玻璃触控面板的表台上，操作时会发出声音以及震动反馈。

       作为全球成功的豪华SUV之一保时捷Cayenne，迎来新一代车型。强劲的涡轮增压发动机、全新8速Tiptronic S变速箱、全新底盘系统以及创新的显示和控制概念与全面的互联功能，新Cayenne还首次配备了后轮加宽轮胎和后桥转向。将其运动性和舒适性提升到了新高度。

       21款全新Cayenne的确有很多新的地方。先说外观，脸盲的酷车哥都能看出来，前大灯里面有4颗LED灯，炫得不行。当然了，整个造型没有太多变化。因为“经典的保时捷设计语言使全新Cayenne保留了令人熟悉的设计外观”，只是融入了更多跑车元素。更年轻的设计这款车的确很有魅力。

       保时捷卡宴车型配备了多幅式的轮圈，在造型方面突出运动感的设计，与之搭配的是265/50 R19倍耐力轮胎，轮胎中所涉及的N2字样则表示，该轮胎已经过纽柏林赛道测试的认证，这在一般品车型中可是很少见到的。

       总体而言：加版卡宴配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车加版卡宴的市场竞争力。