豪华之纯粹，以人为本，为人所驱。创新BMW iX灵感源于自然，由内而外演绎现代极简主义风格。全新BMW iDrive系统充分展现有生命感的科技，Shy Tech隐形科技理念，构建以人为中心的全新驾乘体验，于无形处满足驾乘需求，达到人、车、自然三者融洽共生的和谐状态。创新BMW iX，超越电动，让未来豪华出行体验近在眼前。

       这款车型的机舱属于全封闭式，引擎盖也无法打开，位于机盖上的宝马LOGO可以打开一个小孔，用来添加玻璃水。而在前脸两侧的车腮处，则属于空气动力学的一部分，两边各有一处的气道，可以将气流向两侧疏导，同时也能对前轮胎起到散热作用，避免轮胎在高温下影响抓地力。

       动能回收的表现也可以给好评，我之前开过的一些电动车将强制动能回收开启后，动力输出也会变得慵懒，比如说我之前开过的沃尔沃旗下的电动车，这个现象在iX上并不严重，虽然还是能体会到动力输出在强制动能回收开启后变弱，但是变弱的幅度非常小，一般不太容易察觉到，与此同时，松开电门后，动力回收所产生的反向加速度也并不算特别突兀，所以总体而言这台车的动能回收还是很好用的。

       且车舱内的豪华程度，也不会因为是电动车而有所删减，开放式中央鞍座上的木纹饰板搭配分布在iDrive、排档拨杆和电动椅调整钮的水晶套件，以及古铜金的饰条和由天然橄榄叶鞣制而成的特殊皮革，无愧于一辆豪华品牌该有的精致程度，真的不是放一块强大的电脑平板就能敷衍了事的。

       在内饰方面，宝马iX M60的12.3英寸的全液晶仪表盘、14.9英寸多媒体触控屏采用了双联屏设计，内置了iDrive 8.0车机系统。新车配备了双辐式多功能方向盘，新车标配Bowers&Wilkins 4D钻石环绕音响系统、采用红外线加热技术的舒适加热套装、自动泊车辅助系统Pro等配置。

       宝马iX后备厢空间表现还算不错，放倒后排座椅后，能够进一步扩展空间，载物能力很棒，足以满足日常家用。同时，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       今天介绍的这款车在空间、配置、动力方面都可圈可点，居家旅行也是不错的好帮手。 如果你也这么想，那今天的这款车还是值得推荐的。