最近埃安豪掷千金承包了华南大厦户外巨幕，不为别的，只为AION LX Plus车主做“嫁衣”，把它打造一个车主展示自我，让车主讲自己故事的“舞台”，埃安的这波操作算是刷新了车圈宠粉的新高度。

       同时我发现AION LX PLUS的动力输出有个特性，如果在减速过程中再深踩油门加速，动力会有个大概零点几秒的延迟，除了经济模式并不明显外，其他动力越猛的模式越明显。 而当在巡航或持续加速中，再进行二次加速，动力响应就极快，基本上脚掌动作到位前就开始加速。我猜这种调校应该充分考虑到舒适性和安全性。

       20英寸的星钻轮圈在AION LX上已经是可选装配置，轮胎使用的是245/50 R20的米其林Pilot Sport 4 SUV。

       AION LX后排空间不错，满足日常出行需求没问题。此外，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       广汽埃安Aion LX颜值好看，风阻系数仅0.288cd 在这个颜值为王的时代，要想获得青睐必须颜值要高，广汽埃安Aion LX深知这一点，在设计上面有着出色的创新性，代表着国产设计顶尖水准，前脸简约大气是标准的电车设计，底部夸张的分段式通风造型更吸引眼球，也起到了很好的实际作用，中央还集成了毫米级雷达。20英寸的大轮毂车长近4米9彰显着Aion LX是一台高大威猛的中型SUV，其风阻系数居然做到低至0.288cd，整车车身的线条流畅，搭配隐藏门把手悬浮式的车顶，充满着运动的美感，就连车身颜色都多达8种可选，极速银极地白天际灰等时下热门颜色都有，最大程度满足消费者。

       如AION LX Plus在内饰上做了较大调整，将原来的双联屏变成了一块独立的15.6英寸大屏幕，并且换上了隐藏式电子出风口，科技感进一步提升。而与宾利同款的高端启明星白主题内饰，在炫酷的氛围灯的衬托下，仪式感满满。