普通家庭想拥有一辆家用代步车，看了很多10万级别的车，感觉都不是很满意，后面偶然看到了英朗 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，销售介绍了一下英朗的配置，觉得非常不错，果断拿下。

       从驾控表现来讲，别克英朗底盘调校偏向舒适性，采用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂组合，面对减速带能够有效过滤震动。行车的时候别克英朗提供了上坡辅助、陡坡缓降功能。

       在外观方面，别克英朗的飞翼式进气格栅不大不少，横向贯穿至两侧车灯，表面整齐排列多根竖状金属条，车标位于中间位置。大灯造型中规中矩，低配车型配备卤素大灯，高配车型搭载LED大灯。导光式LED日间行车灯造型修长精致，提升品牌辨识度，远光灯和近光灯采用一体式透镜设计，搭配钨光镀边框，成为整车优雅动感风格的缩影。

       目前在售的别克英朗拥有1.5L 四缸+6AT和1.3T 三缸+6AT两种动力组合，其中前者最大功率为83kW，最大扭矩141N.m；后者最大功率为120kW，最大扭矩230N.m。动力储备对于正常的家用来说，完全足够。百公里5.3个油也在接受范围之内。

       内饰方面，布局较为简单。全系标配3.5英寸的液晶仪表，显示信息丰富。高配车型配备7英寸的中控屏幕，低配车型没有配置中控屏幕有些寒酸。全系配备手动空调略逊于其他品牌车型。

       别克英朗的内部设计是做得最好的合资新车之一。整个内饰采用了对称化的设计，内嵌式的高清大屏，在这个价位里很难找到竞争对手。此外，中控台上还设置了一个音响，所以有一点环绕音的效果，其他的设计都是我们比较熟悉的，比如3V多功能的方向盘，启停按键，机械手刹，机械挡把，还有遍布车内的硬塑料。

       英朗的内饰设计还是比较丰富的，其它配置也比较齐全，外观设计新颖潮流，动力性能也满足日常使用的需求，对这款车有意向的不妨关注一下入手。