提起超跑,法拉利是很多人脑海里第一个出现的名字。的确,拥有一台法拉利无疑是很多爱车之人的梦想。法拉利近些年的车型更新明显加速,从458开始,继任车型一个接一个,458之后是488,488之后又来了F8,今天要聊的就是一台F8:
方向盘采用真皮及碳纤维材质,底部是平底设计,集成了非常多的功能按键。包括悬挂模式调节、驾驶模式调节、语音控制、转向灯开关、雨刷开关、灯光控制等。方向盘背后是大尺寸的换挡拨片,左边升档右边降档,且不会随着方向盘的转动而变化角度。
作为488的继任车型,在外形方面,相比普通版本的488 GTB主要是车头有些差别,线条方面更为复杂,跟488 Pista比较相似。车头采用S-Duct空气动力学设计,下压力相比488 GTB增加了15%。前大灯造型棱角分明,总体呈现“L”形,全LED光源。底部设计有前进气口,气流从前进气口进入,从前盖上的开口流出。前包围两侧及大灯上方设计有风道,用于给前刹车冷却通风。打开前盖,里面有一个储物空间,容积200L,相比488GTB要小一点。
内饰部分,现款法拉利内饰都相当接近,但是F8的内明显更强,因为它使用了非常多的碳纤维材质,包括中控、方向盘、换挡拨片等都大量使用了碳纤维材质,这样可以减轻很多重量,作为一个高端超跑,性能始终是第一位的。
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法拉利F83.9T 720马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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348.80万 | 322.80万 |
26.00万
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询底价 | |
305.70万 | 278.80万 |
26.90万
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询底价 | |
以上表格是2023/01/19 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
以上为车型资料信息,本店提供了很多附加增值性服务,感兴趣的朋友欢迎拨打下方电话或来店咨询。
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