还记得今年年初，广汽埃安AION LX Plus正式上市，网上对于这款车的舆论呈现出了两极分化的局势，一边认为破千公里的续航与3.9秒的加速很牛逼，而另一边则说这车凭什么卖三四十万那么贵？那么AION LX Plus究竟值不值这个价？它除了续航与动力以外，还有哪些亮点？

       侧面看起来很有运动感，车身整体比较低趴、修长，前后悬垂都很短，车身虽然够大，但比例却很干练。它的轴距达到2920mm，比Model Y长了30mm，车身长度为4835mm，比Model Y长了85mm，相比Model Y更大气些。采用黑化的D柱营造出悬浮车顶效果，加上倾角很大的尾窗，带着些溜背的既视感。后排隐私玻璃升级为标配，隐藏弹出式门把手得到保留。

       如果说外观是大气兼有科技，那么该车的内饰设计和用料就应该是与豪华之下的科技感等同。其实广汽埃安的产品从埃安S开始，就特别注重内饰向豪华品牌看齐（AION LX更趋向日系豪华），但在AION LX Plus这款全新旗舰身上，这种豪华更多体现在科技感上。

       挡杆台依旧采用大面积黑色钢琴烤漆面板，电子挡杆是伸缩式旋钮，停车时台面很平整，可以当工作台。后方设有P驻车挡、电子手刹、自动驻车、自动泊车、驾驶模式切换和驾驶辅助影像功能按键，更多的功能如电动尾门、模拟引擎声、充电口开关、车身稳定系统和陡坡缓降按键都被布置在仪表台左下方。前方有带手机无线充电模块的储物板，右侧为带滑盖的隐藏式双杯槽。

       AION LX Plus内饰设计较为简洁，全液晶仪表搭配集成ADiGO 4.0智能物联系统的15.6英寸触控式中控屏幕，整体极具科技感。此外，AION LX Plus配备了两辐式方向盘，未来感十足。值得一提的是，新车内饰采用大量软性材质包覆，进一步提升其内饰质感。

       强调“科技豪华”的广汽埃安将AION LX Plus在科技元素层面设计到了新的高度。如在外观上，更加凸显科技品味。独特的星海方舟设计理念带来全新的塑风破浪造型，其中全新的AION家族化前脸风格，使纯电动车的科技感和未来感更为凸显；轿跑与SUV跨界融合的整体造型，将动感姿态、超大空间、超低风阻三大优势完美兼顾。