在国内，能够定位超豪华的汽车品牌并不多，比如说玛莎拉蒂、保时捷、阿尔法·罗密欧等品牌，随着豪华汽车品牌车型价格的下调，这些超豪华汽车品牌也坐不住了，纷纷降低车型售价，其中玛莎拉蒂的表现最为出色。

       重点是Trofeo搭载了玛莎拉蒂MC20的“Nettuno海神”3.0T V6双涡轮发动机，配备90度气缸夹角、双喷射、可闭缸、预燃烧室、干式油底壳等技术。最大功率达到530Ps，扭矩620N·m，0-100km/h加速3.8秒，极速可达285 km/h，后轴配有限滑差速器。

       从动力性能方面来看，以首发版车型Folgore版本为例，车子搭载了四轮驱动系统，峰值扭矩达到了800N·m，电池组的容量是105千瓦时。

       在动力方面，新车配备了三个版本，其中GT版和Modena车型搭载了2.0T发动机，并配有48V轻混系统，前者最大功率为300马力，后者最大功率为330马力，最大扭矩均为450 Nm，匹配8速自动变速箱。

       尺寸方面，玛莎拉蒂Grecale长宽高分别为4846/1948/1670mm，轴距2901mm，要比Macan大一圈。更大的体量会带来更有冲击性的视觉效果和更为阔绰的车内空间，而且对于用户来说，应该更注重前者。