换代的奔驰C级采用的是最新的家族设计，不仅造型变得更年轻运动，而且长轴距车型的比例更加协调；车尾的设计简直就是缩小版S，只不过少了一道连接两侧尾灯的镀铬条。另外，奔驰C级同样采用“双前脸”设计，也就是“立标版”和“大标运动版。

       至于内饰方面，2021款奔驰C延续了家族式设计语言，中控区域的悬浮式液晶显示屏，木纹饰板的覆盖，加上大量银色镀铬的运用，以及圆形的空调出风口，从而使其整体看上去显得非常的具有高级感。但是，后排空间却不是非常的宽敞舒适，中间地台的较高凸起，对于中间的乘客而言，并不是非常的友好。

       C 260 L 运动版 4MATIC独有全时四驱系统，通过四驱系统的出色发挥，可以将车辆操控性能提升到新的高度，当然37.68万元的指导价也不算便宜。 C级全系没有提供备胎，不过C260/260L有三款车型配备了缺气保用轮胎；C260系列标配前后雷达、倒车影像自动泊车入位

       斜面中控屏达到了11.9英寸，内部集成了全新的MBUX交互系统，并根据国内用户的偏好进行了相关功能的升级，不仅在动画切换或显示时更为绚丽，响应速度变得更为迅捷，用户除了使用中控屏完成GPS和娱乐功能外，车内还配备了Android Auto和CarPlay映射功能，新车全系都加装了L2级辅助驾驶系统，在行车安全保障上有进一步提升。

       在动力方面，全新C260L版本配备了与海外版本相同的1.5T发动机+ 48V微混合动力系统，在传动系统上，全系配备9速手自一体变速箱。