这次进口的途乐是代号Y62的第六代中期改款车型，最早在2020年12月发布。值得留意的是，途乐沿用超过60年的英文名“Patrol”，目前主要在澳大利亚、新西兰、南非、东南亚、中东等市场使用，而另外一个英文名“Armada”则从2004年起在北美市场使用。由于本次进口的途乐为北美版，因此车尾英文标识也为“Armada”。

       内饰部分有着不错的豪华感，中控台布局简洁大气，配备了12.3英寸中控屏，且保留了足够多的物理按键，带来科技感的同时没有丢失掉实用性，并支持车载WiFi、CarPlay等功能，同时还配备了无线充电、流媒体后视镜、Type-C接口等与时俱进的配置。

       在动力方面，新车将配备5.6升V8自然吸气发动机，最大功率为400马力，峰值扭矩为560 n·m；它与7速手动自动变速器和全时四轮驱动系统相匹配。值得一提的是，该发动机不仅符合国家VI排放标准，而且符合最严格的国家VI B标准。这意味着新车甚至可以在北京、上海、广州和深圳等一线城市获得牌照。

       ARMADA前脸设计基本延续了途乐的造型，但进气格栅变得更为粗犷，搭配黑色的下护板设计，整体视觉效果豪华且硬派。类似C字型的大灯设计也很有特点。侧面造型方正稳重，直的腰线将整车的尺寸以及气势很好的表达出来。看上去十分高大威猛。尾部设计方正敦厚，贯穿式镀铬装饰条的加入让整车尾部变得更具整体性。

       引入国内的车型采用2+2+3的7人乘坐座椅布局，前排座椅享受加热/冷却功能，第二排座椅拥有加热功能。北美版途乐的另一大亮点在于超过3.8吨的拖挂能力，配合专属的智能拖车控制系统，使该车成为拖挂房车长途旅行的好帮手。

       内饰方面，中控设计依然保留了原有的轮廓，延续了22款车型的整体风格。空调区域使用了大面积的钢琴烤漆，按键质感提升明显。同时，车机系统也进行了升级，悬浮式的中控屏比较符合当下的流行趋势，而且后排也提供了两块大屏幕， 也算得上是与时俱进。

       时隔多年，2023款途乐又通过平行进口回归国内市场，从市场定位来看，填补了市场空白，从外观和配置来看，新车车型在内饰设计和细节上都进行了升级调整，但是顶配价格才80万起，现阶段全新兰德酷路泽已经被炒成烫手山芋，这样下去只会把价格越炒越高，让真正喜欢它的人买不起，而途乐在这一时间进入市场，说不定能缓解一下市场需求，这对于喜欢越野的朋友来说真的是一个天大的好消息。