提到真正的越野型SUV，路虎卫士绝对是神级存在，但是老款车型的豪华程度，确实配不上路虎品牌。既然如此，不如买一辆便宜不少的Jeep牧马人Rubicon，随便玩玩命造也不心疼。全新开发的D7x车身架构，95都是重新设计的，采用大量铝合金材质，刚性是传统车身架构的三倍，为发挥车辆强大的性能提供了强有力支持，并且支持纯电动车架构，是路虎迄今为止最坚固的车身。

       去探险，去感受；收拾行囊，即刻启程，去探索无尽疆界。全新路虎卫士110以符合时代潮流的豪华科技、强悍领先的全地形性能、传承经典的出色设计，继续诠释路虎“心至无疆”的品牌理念，成就独具21世纪时代魅力的全地形标杆。

       全新路虎卫士基于全新的极限全地形D7x平台打造，采用轻量化智能全铝架构，独创的整合式承载车身造就最坚固的路虎，为独立式空气悬架和智能化全时四驱系统的完美表现提供了最佳保障。此外，全新路虎卫士还拥有领先的动力总成，全系标配搭载48伏轻度混合动力系统的英杰力3.0升双增压发动机，配合高效轻量化的8速自动变速箱，为极限越野和公路驾驶带来充沛动力。

       路虎全新卫士110系列长宽高分别为5018/2008/1967mm，轴距为3022mm。提供了5座、6座和5 2座布局，在5或6座状态下可提供高达1075L的尾箱容积，而在第二排座椅放倒后，空间可攀升至2380L，最大有效载荷达900kg。而卫士90则采用5或6座的双排座布局。

       作为英国的国宝级汽车品，路虎这些年的发展起伏度还是比较高的，从刚进入国内的风生水起，到现在的无人问津，间隔的时间也并不长，这也体现出现在的路虎是不具备稳定性的。

       整体造型层次感分面来看，新车保留了方正魁梧的设计风格，新的的腰线降低了视觉重心。尺寸方面，全新卫士110的车身尺寸长宽高分别为5018（含外挂备胎）/2008/1967mm，轴距3022mm。换代后的路虎卫士保持了硬派SUV具备的设计语言，不过新车相比老款最大的变化是更换了全新的承载式车身，虽然相比老款的非承载式车身少了些许野性。

       不知不觉一下午过去了，小编对欧规路虎卫士也有相当的了解了。综合价格和配置，该车的性价比异常突出，大家普遍关心的售后及保养问题，目前已经可以实现全国上牌以及全国联保，无后顾之忧。