相较新势力近两年的迅猛发展，传统品牌对于电动车的战略虽然也都早有部署，但是明显执行落地的节奏上要缓慢不少。作为传统豪华品牌，宝马i系列的电动产品也是在今年开始发力，陆续推出了旗下新能源车型。相比宝马iX智能旗舰SUV的定位，我倒是对本文的主角更感兴趣，因为宝马是一个一直以运动化和操控性见长的品牌，它的精髓相信大家都认可是在3系上，那基于3系衍生的电动车型，宝马i3 能够发挥出几成功力呢？我们就通过本次场地和道路的试驾来给大家做一个分享。

       华晨宝马i3将践行环保理念，从生产设计之初，全新BMW i3就贯彻可持续理念。它的驱动单元采用励磁同步电机，不使用稀土材料，降低了对稀有金属资源的依赖。在生产环节中，不仅所有零部件均使用安全无污染的原材料，并且全部使用100%可再生能源电力，且仍不断优化水资源的使用效率和循环能力。搭载的动力电池车间采用先进环保的绝缘漆喷涂设备，可以实现喷涂材料的高效回收。里达工厂还配备了行业领先的“智能综合能源管理系统”，用于监测、分析能源消耗情况并有针对性地进行优化和调整。

       宝马i3的乘坐舒适性还不错，虽然座椅包裹性一般，但填充足够扎实。宝马将这台车的座垫与靠背均进行了增厚，后排还配备了舒适型头枕，有点高端商务车的意思。在空间表现上，这台车基本和3系没有太大区别，个人感觉实际体验的空间介于长轴距和标准轴距的燃油版3系之间，后排中央地板依然有非常高的隆起。

       先来看下宝马i3的外观，宝马i3车头整体看上去较为前卫个性，看上去较为优雅。再配合时尚大气的大灯，整体看上去很质朴。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4872MM*1846MM*1481MM，该车采用了可爱的线条，车侧呈现出干净的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。车尾设计上，宝马i3车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯显得十分简洁，整体造型还是很耐看的。

       全新BMW i3作为3系列对应的纯电动车，是宝马第三款，国产第一款配备了最新BMW iDrive操作系统8.0的车型。悬浮式一体曲面大屏，屏幕集成了14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，呈现出漂亮的设计感。全新BMW iDrive的界面设计也将操作便利性、丰富的功能和美观的视觉结合得很好。

       坐进车里，宝马i3内饰设计较为优雅，视觉效果相当独特。该车方向盘设计不错，采用真皮材质，造型十分的战斗。让我们看一下中控，配合14.9英寸的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，符合主流审美。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出硬派的设计风格，显示效果出色。该车采用了仿皮座椅，配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节等功能，用料讲究，乘坐舒适。