法拉利旗下的每一款运动车型，作为世界上最具影响的越级车型之一，都有独特的韵味，无论是顶级的Roma(罗马)、“马王”LaFerrari(拉法瑞)，在无数汽车爱好者眼中，它就是极致的梦想。2019年，法拉利推出了其首台插电混动超级跑车SF90，这台汽车的问世，不仅仅是代表着法拉利开始了对电气化的转变，更是法拉利历史上马力最大的一款大规模生产汽车。

       法拉利SF90 Spider带着“法拉利旗下首款插电混动敞篷跑车”的光环，采用了折叠式硬顶敞篷，强大的V8动力加上三电机，带来高达1000马力的综合功率，0-100km/h加速时间2.5秒，加入电力驱动的法拉利超跑既新鲜又斗志昂扬。

       搭载插电混动技术的SF90 Stradale采用了4.0升V8涡轮增压发动机，输出功率780马力，搭载了三台电机输出功率220马力，综合输出输出功率搞到1000马力，峰值扭矩1200牛·米，零百加速6.7秒，对了，这个“百“是二百，破百仅需2.5秒。满身的空气动力学套件，让它在250公里/每小时的速度下，产生390公斤的下压力，如此一台机械猛兽用实力回击了电气化进程中来自各方的挑战。

       恐怖的1000马力！这是SF90众多数字中最为醒目的一项，整套动力由一台4.0T V8发动机+三台电机共同组成，其中两台电机位于前轴，另外一台则位于后轴发动机与变速器之间。三台电机综合输出功率达到220马力，同时搭载的V8发动机则能带来最大780马力（7500rpm）以及800牛米（6000rpm）的峰值扭矩。

       总而言之，SF90作为法拉利的全新力作，无论是与空气动力学完美契合的外观造型，还是强劲的动力系统，都完美展现了法拉利品牌对“速度与激情”的追求。