绰绰有余的性能基础，运动兼顾愉悦的驾驶体验，实用的前后排空间，容积不小的前、后备厢，以及带着最新理念的交互设计，显然，Taycan 4S会更有亲和力的面向喜欢保时捷品牌的消费者。

       动力方面，保时捷Taycan Cross Turismo推出四种动力版本，从入门的Taycan 4 Cross Turismo到最高性能的Turbo S，最大功率分别为280kW（380马力）、360kW(490马力)、460kW（625马力）。电池方面，保时捷Taycan Cross Turismo配备93.4kWh电池组，最大CLTC续航里程分别为513/511/523/469公里。

       作为保时捷旗下首款纯电车型Taycan，首年将计划量产2万台，动力方面配备前后双电机，支持四轮驱动，官方表示该车实现百公里加速仅仅需要3.5秒。NEDC续航里程将会达到500km，在快充模式下15分钟可充入提供车辆行驶400km的电量。

       若旅行车正好是你的口味，那保时捷Taycan Cross Turismo一定很对味。在保证优雅身段的同时，比起轿跑版也更具实用性！

       保时捷Taycan Cross Turismo的车厢氛围比起空间的提升，其实基本没什么变化。16.8英寸曲面仪表屏，有保时捷经典的5圆设计，也算是一种传承。通常电动车都会与智能科技进行强关联，保时捷也不例外。

       在尾部造型上，Taycan（参数丨图片）采用多线条营造出凹凸有致的车尾造型，极具层次感，贯穿式尾灯则是保时捷标志性设计之一，点亮后有着不错的视觉效果。而作为“空间魔术师”，这款车车长达4.95米，轴距达2.8米的四门五座纯电动轿跑，在空间上就算作为全家出游也是完全够用的。而尾部则配备了贯穿式灯带以及下方黑色扩散器包围，彰显运动属性。