相比较刚到中国，路虎现在的发展，其实已经算作是举步维艰了，毕竟在那个阶段，加价提车已经成为了常态，但是现在，终端价大幅降级也难在销量上有所突破。而且在加上BBA的打压，留给路虎的空间真心已经不多了，但好在路虎现在仍旧保持着对产品的新鲜感！特别是在超豪华的车型上，路虎还是非常有信心的。图中的这款车就是刚刚到港的2020款的“路虎皇家一号”，既然能和“皇家”扯上关系，那么这款车的奢靡程度就可想而知了。

       新款皇家一号揽胜(参数|图片))想给这辆车的设计挑毛病是件困难的事，通过引擎盖内侧夹层内的通道吸入空气，路虎揽胜行政皇家一号提高了涉水深度。它将以王者风范续写世界豪华SUV永恒的经典，丰厚的扭矩不费吹灰之力就摆脱慢车的束缚，吸震能力极强的底盘把大大小小的路面起伏全部抚平。

       2021款路虎揽胜皇家一号5.0加长5.98新车有四驱系统在，原本很有爆发力的发动机现在收敛起毛躁的一面：降低排量并不影响它的速度路虎揽胜皇家一号车内后备箱容量超大能够满足出行的需求其杰出的内饰设计。宽敞、透气的客舱展现了传统的工艺、宜人的美学效果以及对高档材料

       路虎皇家一号侧面这张气场就很明显，5980*1980*2000mm整车的数据，揽胜加长在皇家一号面前就有点小了，皇家一号依旧悬浮式的车顶，两边的鲨鱼鳃也是经典设计，加高的车身，让头部空间非要宽裕

       全新路虎皇家一号进行了新的设计，但也对部分GL的经典设计进行传承。如空调的出风口，多媒体操作面板，空调操作区等处都在现款的基础上进行了小幅度优化，精髓得以保留。做为一辆全路况SUV，强大的四驱系统必不可少。

       购车方面：编辑咨询了经销商，路虎皇家一号目前优惠程度不错，最高可优惠 20万，售价低至288.00万，现车充足，颜色齐全。