相比起被动地改变，如果品牌的每一次决策都基于未来考虑，就能更加精准地预测这个行业的变化。宝马电动化在全球市场一直有着长远的规划，早在2011年就布局了BMW i品牌，不过值得一提的是，同样在2011年，华晨宝马就发布了自主研发的宝马5系插电式混合动力原型车，开创了豪华品牌走新能源发展之路的先河。

       当然，如果你驾驶的是一辆新BMW iX3，那么它的第七代BMW iDrive人机交互系统和BMW智能个人助理，就是你的“带娃神器”。或许小公主和小王子们在家里并不想帮你打扫卫生、收拾房间，但一定非常乐于通过“我饿了”、“我有点热”、“我想吃汉堡”等生活化的语音指令，帮你寻找餐厅、开启车窗，或让哈曼卡顿音响播放出TA最爱的动画片主题曲。

       宝马iX3搭载的电池容量为80，最大续航里程490公里，电动机最大功率210。高达490公里的续航里程，必定能够缓解车主的续航里程焦虑。

       全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

       没有了燃油车的“油价焦虑”，更不应该平添“续航焦虑”。第五代BMW eDrive电驱技术实现了93%的电机效率和NEDC 500公里的纯电续航里程。更何况新BMW iX3还有“越开越省”的技能加成，即便按照每升油7元计算，一次完整充电，就能比燃油车省下差不多300元能源成本，越开越省、越省越开，用车生活就该这样无拘无束。

       基于宝马X3打造而来的宝马iX3有很多亮点，车身蓝色装饰件表明自己独特的身份，偏运动的设计风格让它在同级别车型中成为了优势之一，低风阻轮毂、蓝色扩散器等装饰花了不少心思，纯电动中型SUV中不错的选择。​​​