自2020年面世以来，领克06在市场及销量上表现可圈可点，而刚刚上市的领克06 Remix车型，最大改变是为燃油版车型换装了四缸1.5T发动机并同时推出搭载PHEV插电式混合动力系统的版本，提供了多样的选择。

       新车的长宽高分别来到了4340mm/1820mm/1625mm，轴距则为2640mm。新车的侧面造型基本没有什么变化，但是在D柱上增加了一些新的设计元素，同时轮圈采用了双色设计，车顶一样配备有行李架。

       核心SoC采用了12nm先进制程工艺，CPU中央处理器采用八核设计，四个大核（Cortex-A73）和四个小核（Cortex-A53）的搭配，待机电流小于3mA，可有效降低系统待机时的电量消耗，使燃油车也能实现堪比新能源车的智能化体验。

       动力性能参数不说有很越级的表现水准，但却是比现有车型有一定的提升，其中最大输出功率提升3kW，峰值扭矩提升35N·m。别小看，在这种级别，一小点提升所带来的动力响应差距是非常明显的。

       综上来看，领克06 Remix虽然是中期改款车型，但是表现力还是不错的，改的很成功，既在保留了领克06的优势，比如高颜值的外观、时尚的内饰等优点就在新车上延续下来，又在一定程度上提升了新车的竞争力，增强车内配置，将“三缸”换成“四缸”等，真正的寻求到多元化的提升。