虽然目前国内的纯电动车型还是以SUV居多，但从驾驶体验的角度来说，轿车具有更大的魅力，毕竟车身更贴地才更有操控乐趣，且从乘坐的稳定性、舒适性角度来说，轿车也不会输给SUV。

       同时新车还配备了尺寸为1.9平方米的全景天幕，并加入了柔性电致变色技术，既保证了视野通透，还可有效隔绝紫外线对于车内成员的照射。车尾整体设计相比车头要更为简洁，AION S Plus采用大量横向的线条，搭配横向的贯穿式尾灯组，拉伸了车尾横向的视觉宽度，让车尾看上去更加宽大厚重，符合整台车运动化的设计风格。

       AION S Plus沿用ENO.146矢量动型设计语言，车头上半部分向前突出，下方为梯形黑色前进气格栅，配有主动开闭功能，整个车头有一种向前俯冲的趋势，视觉上很有进攻性，官方将这种设计称之为“风塑前脸”。

       内饰部分，来到车内，你会发现新车造型并没有太大变化，基本上和AION S一样，不过新车科技方面的表现让人眼前一亮，中控上悬浮着14.6英寸大屏幕，显示信息比较丰富，UI布局很有现代的感觉，由于车机底部是黑色设计，整个中控屏给人感觉面积很大，屏幕下方是空调调节按键，可以调节温度等功能，而空调出风口也是贯穿设计，造型很好看。