指导价29.28万元、尊贵的三叉星辉logo、大G越野车的经典设计语言、奔驰双联屏设计、同级别豪华品牌里难得的7座产品...从账面数据来看，奔驰GLB无疑是大型真香现场。

       奔驰GLB采用家族最新设计语言，整体造型更显硬朗。新车依旧采用多边型前格栅，搭配双条幅中网设计和大尺寸的三叉星辉LOGO，增强前脸的气势。两侧大灯组采用矩形设计，内部的LED日间行车灯采用双段鹰勾式，更显别致。此外，新车前包围两侧还配备了雾灯，整体设计样式让新车显得非常厚重。

       奔驰GLB配备了前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等五项安全性配置。此外，该车还配备了自动驻车、无钥匙启动系统、上坡辅助等十二项舒适便利配置。

       外观整体线条跟自家大哥GLS最为接近，尤其是车尾的尾灯造型如出一辙，平直方正的线条在保证车内有充足的空间发挥的同时，还小秀了一把肌肉。另外，它虽然定位紧凑SUV，但轴距足有2829mm，这堪比中型车，中型SUV的轴距为七座布局留下伏笔。

       外观内饰是绝对讨喜的，GLB的造型有奔驰GLK那种刚正、硬气的感觉，为了突出“野性”，它还装载了18/19寸大轮毂，标配车顶行李架，再配合平直硬朗的车身线条。有一说一，两位竞争对手奥迪Q3/宝马X1在它面前真的有点气场不足。

       奔驰GLB在面对振动时利索的动作很容易让你怀疑这是不是一款7座SUV，即便是在高速并线或者以较快速度通过匝道时，减振器也能够给予车身足够的支撑。当然，这些都是和舒适性相背离的，在经过细碎的振动时，车内的感受还算比较高级，但是当经过减速带这种振幅较大的振动时，还是会感受到一些抛离感。转向力度不会成为驾驶时的负担，是比较轻盈利于操作的，难能可贵的是指向性也比较灵敏准确，人车之间有较好的沟通感。

       在我看来，奔驰GLB的定位并不是一款严格意义上的豪车，经济实用才是它最主要的属性，它在尽力满足人们家用代步所需的同时，还能给人一些品牌上的优越感，这恰恰是很多消费者所追求的。在终端市场，奔驰GLB已经降到了25万以内，如此大的优惠力度对于奔驰品牌来说可以说是前所未有，花不到30万就能买到一台大尺寸、够豪华的奔驰SUV，哪怕动力稍微弱一点，也还是会有很多人为之心动。