劳斯莱斯古斯特尽管它是劳斯莱斯家族里最入门的车型，依然保证品牌最为纯正的血统、丰厚的底蕴和传承的经典，相信劳斯莱斯的任何一位设计师，都不会随意而大刀阔斧的进行修改。格栅叶片是固定的，由于采用了金属材质，所以视觉效果奢华，质感也非常的突出。庄严的中网造型设计灵感来源古希腊，雅典的帕特农神庙建筑，也是劳斯莱斯最经典的家族基因。

       劳斯莱斯古斯特座椅及其柔软，对身体的支撑也比较到位，坐起来很舒服，腿部支撑也可调节，坐起来贴合度更高，可缓解一定驾驶疲劳。考虑到消除所有噪音会令驾乘着感到不适，其还在新车内部和行李箱之间的几个端口创建了几个用于声学调整的阻尼单元，让听觉感受犹如微妙的音符，这就是“耳语”系统。

       劳斯莱斯--古斯特纯手工打造的内饰，处处都体现着精致感，由2000名工人，经过60双手，花费至少20天打造。三辐方向盘尺寸适中，握起来很舒服。控台配有一块石英表，看起来很复古，与劳斯莱斯车型的高贵相互映衬。中控台配备了10.25英寸显示屏，集成了导航、多媒体、蓝牙电话、行驶信息等。通过类似iDrive的旋钮区域控制，也带有手写功能。

       劳斯莱斯古斯特搭载一台6.75T双涡轮V12发动机，匹配采埃孚的8AT变速箱，最大功率571马力，最大峰值扭矩输出为850牛米，同时使用全时四驱，百公里加速仅为4.8秒。对于一台劳斯莱斯来说，可能一辈子都用不到峰值动力，但是储备一定要有，这是作为顶级豪车的信心所在。

       全新劳斯莱斯古斯特座椅及其柔软，对身体的支撑也比较到位，坐起来很舒服，腿部支撑也可调节，坐起来贴合度更高，可缓解一定驾驶疲劳。内饰大面积皮革和实木饰板搭配的中控台，辅以银色装饰条搭配，游艇式方向盘造型同样适用皮革与木饰板相搭配。全新的全液晶仪表盘采用三圆仪表设计，辅以虚拟表盘和指针，适用现代科技完成复古风格。