豪华品牌、紧凑型SUV、7座布局、30万级售价……这些都是贴在奔驰GLB身上的标签。该车的推出有意弥补此前奔驰GLA的竞争力，一举成为宝马X1、奥迪Q3的直接竞争对手。

       进入车内，整体设计线条流畅，银色配饰尤为精致，将档次感，奢华感拉满，车内还采用了大面积的真皮材质，触感极佳。三幅式方向盘手感细腻拥有四向调节的功能，前排搭载了10.25英寸的液晶仪表盘与中控屏幕，还有64色氛围灯的加入，在夜晚看起来更加酷炫，彰显个性与不错的科技感，而且标配疲劳驾驶提示等功能，在安全方面得到了很大的保障。

       这款车的操控性还是非常的不错的，有运动、经济、标准三种模式，能更灵活地加适应各种路况，我一般是在一些平缓的大路上行驶，所以一般是在标准模式。我发现它的操控准确，但需要慢慢熟悉，不能操之过急。

       GLB全系采用1.3L四缸涡轮增压发动机，低功率版最大功率136马力，200牛·米，高功率版最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，排量很小，但四缸的设定能避免了众多国内消费者对三缸发动机一直抱有的偏见，与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。底盘采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架结构，另外，全系只有顶配车型配备全时四驱系统。

       全系标配单温区自动空调，空调方面没有选装配置。空调状态显示放到了中控屏的最下方，感觉离按键有点儿远，如果是像奥迪那种有独立的小屏幕显示，感觉应该会更好。旋动出风口，阻尼非常顺滑，没事儿的时候转一转是个挺解压的事儿。