作为一款传统合资品牌旗下的新能源汽车，上汽大众ID.6 X的设计非常人性化，也非常符合大众用车需求。除了6/7座设计之外，其最让人心动的地方还是驾驶感受。在试驾的时候，销售就介绍了其B挡和D挡模式，也分别做了体验，只能说一句，传统燃油车车主只需一次试驾就会爱上上汽大众ID.6 X。

       在ID.6 X上焕然一新的不仅外观，还有内饰，但相较于前者的“一车一格”，大众ID.系列车厢氛围似乎大同小异。进入ID.6 X的车厢，最吸引眼球的无疑是中控以及仪表区域的两块大屏。

       从侧面来看，这款车有着一种很特别的安全感。大概是因为其宽厚的样态吧，这款ID.6 X车身的长宽高达到了4876x1848x1680mm，轴距也有2965mm。全系提供了6/7座的内部布局，这也是为什么很多家用人群青睐这款ID.6 X的原因之一吧。

       ID.6 X虽然作为一款中大型的SUV，但是在颜值方面依旧是很耐看的。前脸部分采用了ID系列经典的贯穿式发光灯带，格栅也是采用的星空造型，再配合上矩阵式的LED大灯，视觉效果上还是很不错的。

       由于ID.6 X来自上汽大众全新纯电平台，所以更有针对性。比如上汽大众ID.6 X的重心更低，转弯半径更小，结合出色而专业的底盘调校，上汽大众ID.6 X非常适合新手司机。我老婆刚拿驾照不久，都可以开上汽大众ID.6 X上道，可见这款车有多好开。