都知道，购买PROSCHE，本来就不是理性的选择，就如同这台MACAN一样，裸车54.5万，选配落地却超过70万，那么我们来看看，这到底是台怎样的SUV？

       款奔驰S500座椅采用的是打孔设计，并且呈现出了菱形的花纹。第二排的空间相当的宽敞，而且后排座椅也呈现出了多样性的设计，座椅拥有加热，按摩以及通风功能，并且拥有移动多媒体设计。

       保时捷的内饰设计是很有一套的，尽管也有其它车型使用上了保时捷这套红色加黑色的内饰，但是从内饰氛围上来讲，Macan一点都没有油腻感。中控系统使用了较多的物理按键以及机械挡把，如果要是在其他车型上出现，肯定会被消费者喷死，觉得太土，但是将这一切设计在Macan这款车型上，就显得刚刚好。炮筒仪表盘配备上三幅运动方向盘，再加上机械挡把，运动素养很强烈，而且物理按键并不会被时代所抛弃。

       进入车内，保时捷macan采用了类似于飞机驾驶舱的中控台布局。经典的三联表及源自勒芒赛车上的位于方向盘左边的钥匙孔在保时捷macan车型上很好地传承下来，用户可以选择碳纤维内饰、真皮内饰、翻毛皮内饰等各种豪华材料，这也造成其厂商指导价并没有什么参考意义。

       新版 Macan 部分底盘组件亦作出了一些改动，例如前悬挂弹弓支柱下的钢叉已改用可减轻1.5kg的铝制品，新部件可改善悬挂系统的反应，换取更精确的转向表现，并有助提升行车舒适度。

       动力方面，保时捷Macan搭载的是一台EA888 2.0T发动机，这也是Macan争议最大的地方（与Q5L同款发动机），最大马力252匹，最大功率185千瓦，最大扭矩370牛米，与之匹配的是一台7速变速箱，也是保时捷最为闻名的PDK变速箱，

       作为保时捷家族最入门的SUV产品，Macan一直以来都有着不错的销量表现，而在换上更加时尚的外观造型以及科技内饰配置后，相信会在一定程度上刺激到终端市场表现，感兴趣的小伙伴不妨关注一下这台新车的更多信息。