传祺GS4 PLUS车型是传祺GS4最新的车型版本，而传祺GS4是销量最快破百万的自主品牌SUV车型，发展至今已经受到接近130万的车主青睐，凭借“好开、好省、好玩”的独有特质，在用户口碑上有着超高的好评。

       不过在后排的体感会有所不同，悬挂阻尼会明显低一些，对于路面上的细碎振动过滤的比较彻底，再加上厚实的座椅，舒适性要高于前排。

       在安全层面，通过相关测试的数据可得它在同级中也是遥遥领先。制动距离35.17m，作为一台SUV车型这距离值得夸奖，是百公里制动同级最短；对车辆底盘稳定性最严苛的测试--麋鹿测试，它的成绩为77km/h，也是处于同级领先。

       车内静谧性和后备箱空间，这几点传祺GS4 PLUS都一一给出了满意的表现。整个座椅的包裹性、贴合性和软硬支撑还是经过了工程师的细心雕琢的，包括全方位的静音系统。不得不说，背靠广汽集团的广汽传祺，还是有着近水楼台先得月的优势，其对广汽本田和丰田的技术吸收还是很到位的，此次给我试驾的一个很核心的感受就是，其产品的细腻性在目前中国品牌的产品中绝对是上乘表现。

       综合来看，我感觉这次传祺GS4 PLUS给出的诚意还是比较足的，14.28万就能买到这个价位数一数二的动力表现，同时还附赠了实用的空间和丰富的智能化配置，性价比相当不错。