广汽埃安Aion S Plus作为今年最受瞩目的纯电轿车，面世之后就成为很多年轻车主的目标。我也很好奇这辆兼顾了颜值与家用性能的车究竟有没有那么神奇，所以决定到店里一探究竟，试驾一番。

       除外观绚丽外，AION S Plus独具匠心的车身设计更兼具实用性，整车风阻系数达到0.211Cd，低风阻系数将为车辆带来更低能耗，从而提升续航里程。

       无论是科技驾驶的体验还是这套悬挂对路面颠簸的处理，都让你充满信心和安全感。行驶过程中，就算遇到多处颠簸的路面状况也妥妥的驶过，不会有多于颠簸。而且在整个加速过程中，直线性的加速，回收动力后不会出现顿挫感确保前后排乘客的安全。这么看来，这台车的一些表现甚至比网上吹的还好，还是很适合年轻人的选择的。

       顶配的80科技版车型售价17.26万元，相比80超长续航版车型多出来的1.3万元，这些钱恰巧补齐了80科技版车型缺失的所有配置。

       AION S Plus引用了ENO.146的前脸撞风设计，引擎盖与前包围的转折角更突出，除了能降低风阻以外还能使前脸的运动感更强。进气格栅的面积相较AION S大了很多，而且具备自适应开启功能，车辆可以根据不同的工况自动调节格栅开启的角度，例如在高速行驶时，格栅就会关闭，降低风阻，格栅可开启角度分别为0°/10°/25°/30°/45°/90°。