相比起被动地改变,如果品牌的每一次决策都基于未来考虑,就能更加精准地预测这个行业的变化。宝马电动化在全球市场一直有着长远的规划,早在2011年就布局了BMW i品牌,不过值得一提的是,同样在2011年,华晨宝马就发布了自主研发的宝马5系插电式混合动力原型车,开创了豪华品牌走新能源发展之路的先河。
在新BMW iX3的研发和生产过程中,还针对电芯到整车进行了多达128次机械验证测试,以及994次软件功能测试,满足全球法规与严苛质量标准。今年9月,中期改款前的BMW iX3以95.7%的综合得分率荣膺C-NCAP超五星评价,打破现行测试管理规则下总得分率纪录,在已参与测试的82款车型中位列第一。其中,车辆在主动安全测试项目中取得了满分,且所有正式评价试验项目成绩均排名前20%。
作为践行“在中国,为中国”生产的首款全球车型,宝马iX3今年以来的表现可圈可点,但可能很少有人注意到,宝马iX3其实已经是华晨宝马生产的第六款新能源汽车,毫无疑问,丰富经验的累积也将为未来更多高水准产品打下坚实的基础,同时也将推动宝马集团的电动化进程。
新BMW iX3的外观设计 以纯电风格演绎动感姿态。新BMW iX3线条锐利,轮廓充满张力,令人过目难忘;车身多处蓝色元素设计,彰显其鲜明的纯电内核;全新设计的3D立体效果自适应LED大灯,打造犀利深邃目光;新增20英寸超大空气动力学轮毂,高能气场呼之欲出;专属设计的M运动套装,力型兼备,充分表达自由个性。
先看下宝马iX3的外观,宝马iX3车头线条简洁时尚,看上去较为简约。再采用了锋利的大灯设计,设计看着非常深沉雅致。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4746MM*1891MM*1683MM,该车采用了干净清爽的线条,侧围给人一种十分犀利的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型抢眼。车尾方面,宝马iX3车尾线条时尚,尾灯看上去十分时尚,利落感跃然眼前。
首先从外观来看,宝马iX3车头设计显得比较时尚大气,看上去较为冷峻。再加上时尚大气的大灯,符合消费者的审美。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4746MM*1891MM*1683MM,该车采用了可爱的线条,车身给人感觉非常朴素,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很简明的。车尾部分,宝马iX3车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯看上去很有稳重的感觉,整体布局给人印象深刻。
是时候拥抱全新的豪华纯电生活了,前瞻的美学设计、舒适的豪华体验、智能化的数字科技以及BMW与众不同的电动驾趣,新BMW iX3等你开启绿色豪华出行的全新升级体验!
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