汽车行业的消费升级，使得更多消费者可以买到更实惠更高品质的车。以平行进口车加版雷克萨斯LX570为例，近期用户关注度非常高，相对国内的中规版本，加版雷克萨斯LX570有着更实惠的价格和更高的配置。在不少关注该车的网友要求之下，我们编辑初步体验一番。

       21款雷克萨斯LX570全新设计的多功能方向盘、中控台、车门内侧均由真皮及珍贵实木内饰包裹，半苯胺高级真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。而水平式仪表盘设计，可以让驾驶者更清楚掌控车辆的位置与状态，提供道路与越野的操控感。

       21款雷克萨斯LX570虽然整体构架采用了老款车型的设计，但依旧有全时四驱。动力仅有一个总成就是3UR-FE的5.7L V8自然吸气发动机，配合8速手自一体变速箱，270kW和530N·m的扭矩数据并不出众，推动一个接近2.9吨的车身也算是勉强够用，0-100km/h的时间需要7.3秒。

       21款雷克萨斯LX570全新的LED组合尾灯计划，在高科技的照明技术帮忙下搭配扶引光条设计，造型上看起来更有雷克萨斯家族表面造型的同时也披发出成熟庄重的气魄。在张扬个性的同时强化了力量感，透露出SUV野性特质。

       前排及第二排座椅通风加热，冰箱，巡航，智能卡，四驱空调，马克莱文森高级音响，后娱，蓝牙，360环影，

       2021款雷克萨斯新款LX570的变化非常多，几乎看不到现款车型的影子了，比现款更加符合现代审美。新车采用三辐方向盘，相较现款四幅式大尺寸相比，更加运动。但是深色木纹装饰依然得以保留，似乎还想兼顾一些豪华感雷克萨斯LX570在方向盘、中控台下方增加了仿桃木作为修饰，做工十分精细，车内座椅可以根据车主需要进行多种变换。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯LX加版目前优惠程度不错，最高可优惠 75万，售价低至130.00万，现车充足，颜色齐全。