超霸比霸道越野性能更好、稳定性更高。超霸的外观也确实是比霸道要更加肌肉和硬朗，霸道要更高一些，超霸要更宽一些，超霸舒适性也要更好一些。如果您在国外提到4Runner超霸，知名度是远高于国内霸道的。论性价比小编力荐超霸！

       丰田超霸4.0张开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，不愧是车如其名“超霸”。20英寸的大轮毂，配备的是锻造式的轮毂，非常的坚实，碰到石头几乎是没有问题的，匹配的是越野式的轮胎，可以适应各种路况，可以提供很好的摩擦力

       驱动方式：前置四驱 四驱转换方式：手动 四驱形式：分时四驱 中央差速器结构：分时四驱 前悬架类型：双叉臂独立悬架 后悬架类型：四连杆式非独立悬架 助力类型：机械液压助力 车体结构：非承载式 前制动器类型：通风盘式 后制动器类型：通风盘式 驻车制动类型：脚刹 前轮胎规格：265/70 R17 后轮胎规格：265/70 R17

       21款丰田超霸4Runner中网采用了大面积的点阵式菱形网格，中间采用了一条黑色的横杠，上面印有丰田英文字母的缩写，两侧凶悍的大灯采用了凸出式设计，圆形的雾灯区域，也采用了黑色涂装，车头前唇，装备了黑色粗壮的前保险杠，彰显大气。

       车身大小决定着丰田超霸的通过性更强，更小的质量和同样的动力，超霸的越野性能和公路性能也和兰德酷路泽4000不是一个级别的。虽然兰德酷路泽4000的车身尺寸更占优势，但这不是一个喜欢玩越野人的最好选择，兰德酷路泽4000高配版还需要搭配电动绞盘还应对极限情况。

       作为一款地地道道的越野车型，轮眉提升角度较大，与轮胎之间的距离足以满足您在不同的路面随心驰骋，加之锻造式的轮毂，非常的坚实，碰到石头几乎是没有问题的，匹配的是越野式的轮胎，可以适应各种路况，可以提供很好的摩擦力。