21款奔驰G63直瀑式格栅在新时代的开山祖师下可以说得上是十分出众了，接近自然光的灯光颜色优雅质朴极大缓解眼部压力目力可及所向披靡。保留了延续39年的经典方盒子造型设计硬朗的线条、就连车顶上的导雨沟槽，也是沿着车顶周围一圈分外焊接上去的金属槽所以说奔驰G级无论外观还是实用性方面，都达到了越野车的顶端。

       全新奔驰G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm，轴距增加40mm达到2890mm，整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载，现在加宽了122mm，希望还能装得下。同时还增配360环影，64色氛围灯和几何多光束大灯。

       当然了，经典的“三把锁”按键自然不会缺失，并且设置在中控台最为显眼的位置。中控方面：较之于现款车型，它的内饰发生了巨大的变化，融入了不少现款奔驰S级、E级的设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了，经典的“三把锁”按键自然不会缺失，并且设置在中控台最为显眼的位置。内饰方面其实才全新一代G级最大的变化。

       配置：4.0V8发动机，585匹马力，9挡手自一体，850扭矩，全景天窗，12.3寸夜景宽屏，360度环车影像，阻尼悬挂，柏林之声音响，前后座椅加热，3把差速锁，雷达测距，定速巡航，并道辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，自动泊车，主副电动座椅14项调节带记忆，方向盘调节，电动折叠后视镜带加热防眩目功能，四驱空调，几个光速大灯。 选装： 独家内饰包（菱形格座椅 前座椅通风 按摩 多轮毂包裹）桉木内饰，NAPAA真皮方向盘 方向盘加热 AMG21寸轮毂。

       奔驰G63的三把锁能够保证车轮对复杂地面的有效牵引力，一旦三把锁之一被结合，或是启动低速模式便激活了G模式，车辆会调整油门响应，减少不必要的换挡，与此同时不断 调节悬挂减震器的阻尼以适应路面，G-Mode全新的G”图标还会在仪表组中亮起。

       21款奔驰G63搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配9挡手自一体变速箱，最大马力585马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸 4764*1867*1954，前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。

       越奢侈的东西就有它的稀缺性，大家宁愿花高价加价去买入来及时享乐。奔驰G级作为一个经典车型，不仅有自己的附加值，也能给你带来巨大的附加值。